دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM

از این دیاگ برای عیب یابی دقیق و برنامه ریزی خودروهای ب . ام . و BMW   به صورت تخصصی استفاده میشود.شرکت خودروسازی BMW پس از دستگاه های عیب یاب (دیاگ) GT1 و OPS اقدام استفاده از دستگاه دیاگ BMW ICOM A+B+C نمود. اما پس از یکسال نسل جدید عیب یاب خود را جایگزین دیاگ قبلی نمود، که نام آن ICOM A2+B+C میباشد.این دستگاه با قابلیت اجرای هم زمان برنامه های ISTA/D و ISTA/P در یک ویندوز کار را برای تکنسین بی ام و بسیار راحت نمود.

کد محصول: CAR-4 دسته بندی:

قابلیت های دیاگ:

بررسی وضعیت پارامترهای

بازیابی خطاهای و خواندن و پاک کردن خطاها

اجرای تست های تشخیصی

تعویضECU و برنامه نویسی پارامترها

مانیتورنیگ فعال و عیب یابی

مشاهده و تغییر پیکربندی ECU

مشاهده روش های تشخیصی و نقشه ها

عیب یابی مشکلات -نمایش پارامترها

خواندن کد های خطا

نمایش پانل ابزارگرافیکی

باآنالوگ و سنج دیجیتال

نمایش نمودارگرافیکی

برنامه ریزی پارامترهای انتخاب شده

دارای تمامی راهنما تعمیراتی خودروهای بی ام و

دارای تمامی نقشه های سیم کشی خودروهای بی ام و

دارای تمامی استانداردهای تعمیراتی و دوره های سرویس

دارای تمامی اطلاعات فنی و مشخصات خودروهای BMW

اینترفیس A2 دارای پردازشگر بسیار قوی بوده و به همین دلیل ارتباطی سریع را با خودرو فراهم میکند.

اینترفیس A2 از فلز آلومینیوم ساخته شده و مناسب برای محیط تعمیرگاه میباشد.

دستگاه دیاگ ICOM جدیدترین نسل از دستگاه های عیب یاب شرکت بی ام و است که جایگزین دستگاه GT1 شده که قبل از  ICOM

اینترفیس اصلی عیب یابی خودروهای بی ام و بود. دیاگ ICOM در آینده بسیار نزدیک جایگزین کامل دستگاه OPS و

OPPS خواهد شد که اینترفیسهای اصلی بی ام و برای برنامه ریزی کنترل یونیتها هستند. در حال حاضر برنامه ریزی سری F فقط از طریق

ICOM امکان پذیر است.

سرعت برقراری ارتباط شبکه ICOM تا ۵۰ برابر بیشتر از مدلهای قبلی است که زمان عیب یابی و به خصوص برنامه ریزی (programing)

را که ممکن است ساعتها طول بکشد به صورت چشمگیری کاهش می دهد.

تقریبا تمام اینترفیسهای موجود در بازار داخل و بین المللی کپی و ساخت تایوان هستند.

اینترفیس اصلی و اورجینال قیمتی حدود ۸ تا ۱۰ برابر نمونه های کپی دارد.

برنامه عیب یابی بی ام و بسیار سنگین بوده و احتیاج به کامپیوتر قدرتمند با حافظه بالا و ترجیحا دیسک SSD دارد.

عموما برنامه دستگاه دیاگ بی ام و روی ماشین مجازی (virtual machine) روی لپ تاپ نصب و در بازار ارائه می شود که سرعت

و انعطاف بسیار کمتر و ضریب خطای بسیار بالاتر در مراحل پروگرامینگ را به همراه دارد.

آپدیت دستگاه دیاگ بی ام و (به صورت نصب محلی روی لپ تاپ و نه ماشین مجازی) هزینه بر و دارای ریسک از کار افتادگی

سخت افزار در زمان به روزرسانی نرم افزار داخلی اینترفیس است.

پکیج سخت افزاری :

اینترفیس A2:

عیب یابی خودروهای بی ام و دارای کانکتور OBD با پشتیبانی از پروتکل های

MOST,D-CAN , KCAN جهت اتصال به کانکتور استاندارد ۱۶ پین

اینترفیس B:

عیب یابی از طریق پورت MOST و دارای ارتباط USB با اینترفیس A2 – جهت

اتصال به شبکه MOST جهت برنامه ریزی جدید کنترل یونیتها

اینترفیس C:

عیب یابی خودروهای قدیمی BMW که دارای کانکتور ۲۰ پین هستند – جهت

اتصال به خودروهای قدیمی تر با کانکتور ۲۰ پین

کابل  USB

کابل شبکه

کابل ۲۰ پین

کابل OBD2

یک عدد روتر


پکیچ نرم افزاری:

  • نرم افزارعیب یابی  ISPI Next – ISTA-D آخرین ورژن ۲۰۱۸
  • نرم افزار ISTA-D به مخفف Integrated Service Technical Application Diagnostic به معنای نرم افزار جامع سرویس فنی عیب یابی می باشد. کاربرد این نرم افزار این است که شما می توانید تمامی سیستم های مدلهای مختلف از تمام سری های شرکت ب ام و، مینی و رولزرویس را عیب یابی کنید.
  • نرم افزارعیب یابی  ISTA-P  با Expert Mode آخرین ورژن ۲۰۱۸
  • نرم افزار ISTA-P به مخفف Integrated Service Technical Application Programming به معنای نرم افزار جامع سرویس فنی برنامه ریزی می باشد. کاربرد این نرم افزار این است که شما می توانید تمامی ایسیو های مختلف خودرو را کدینگ و پروگرمینگ کنید.
  • نرم افزاراطلاعات تعمیرگاهی  BMW KSD2
  • نرم افزار ETK شامل شماره فنی تمامی قطعات استفاده شده در خودروها و موتورسیکلت های شرکت ب ام و می باشد

و نرم افزارهای فنی و برنامه نویسی و کمکی بی ام دبلیو :

  • نرم افزارBMW ISPI Admin
  • نرم افزارBMW HDD-Update Utility
  • نرم افزارBMW Air Client
  • نرم افزارiCOM SN Reader
  • نرم افزارiCOM Updater V1.0
  • نرم افزار Esys v3.30
  • نرم افزارEWS EDITOR
  • نرم افزارVIN TO HEX
  • نرم افزار VIN DECODE
  • نرم افزار EDIABAS Configurator
  • نرم افزار BMW ICOM firmware update
  • نرم افزارNcsDummy
  • نرم افزار INPA: نرم افزار مهندسی برای عیب یابی خودروهای ب ام و سری E
  • نرم افزار NCS Expert Tool: نرم افزار مهندسی برای کدینگ خودروهای ب ام و سری E
  • نرم افزار WinKFP: نرم افزار مهندسی برای پروگرمینگ خودروهای ب ام و سری E
  • نرم افزار ESys: نرم افزار مهندسی برای پروگرمینگ و کدینگ خودروهای ب ام و سری  F

ساخت کشور های :

آلمان – چین

 

فرم مشاوره در مورد محصول

در اینجا می توانید سوالات خود را در مورد دیاگ ب ام و ( دیاگ بی ام و) BMW ICOM از ما بپرسید

  • ۴ + ۴۰ =

یک پاسخ ارسال نمایید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *