دستگاه دیاگ Man T200 آخرین تکنولوژی عیب یابی کامیون ها و اتوبوس های مان می باشد .که در سه مدل مخلتف نرم افزارهای CAT1 و CAT2 و آخرین نسخه نرم افزار 2016 CAT3 ارائه شده است .شرکت شیران دیزل موتور در سال 1394 موفق به عقد نمایندگی رسمی و انحصاری با کمپانی MAN آلمان جهت فروش و خدمات پس از فروش انواع کامیون و کشنده های MAN گردید.
اولین سری دیاگ تولیدی شرکت ولوو که به نمایندگی های خود به صورت انحصاری تحویل داد . ایرانیان دیاگ نیز این دستگاه را تولید و به بازار با قیمت مناسب برای مشتریان عرضه کرد. خصوصیات خاص این دستگاه دیاگ ولوو به خاطر داشتن پورت سریال موجب شده کاربران جهت استفاده لب تاپ های صنعتی از جمله Dell D630 - D830 تهیه کنند .
دیاگ مورد استفاده برای دیاگ ماشین آلات راهسازی و موتورهای صنعتی و دریایی کامینز – کامنزضمنا دیاگ کامینز مورد استفاده برای کامیون و اتوبوس های زیر می باشددیاگ دانگ فنگ DongFeng - دیاگ البرز Alborz - دیاگ الوند Alvand - دیاگ فوتون Foton - دیاگ هایگر Higerدیاگ بیشرو دیزل Pishro Disel - دیاگ اکیا Akia - دیاگ اتوبوس ارین Arian - دیاگ کشنده Auman دیاگ آرین موتور
دیاگ VCI1 اسکانیا نسل اول دستگاه عیب یاب اسکانیا می باشد که شرکت اسکانیا سوئد برای عیب یابی خودروهای تولیدی قبل از سال 2004 به نمایندگی های اسکانیا خود تحویل داد .از این مدل دیاگ Scania Vci1 ؛ جهت اتوبوس های اسکانیا نسل قدیم در ایران استفاده میشود چون شرکت عقاب افشان اولین شرکتی بود محصولات قدیمی اسکانیا را به بازار ایران عرضه کرد .ایرانیان دیاگ ضمن آموزش تخصصی دیاگ اسکانیا VCI1 ؛ دوره آموزش نرم افزار Multi را رایگان به مشتری های خود میدهد.
دیاگی که مورد استفاده برای ( کامیون و اتوبوس داف DAF VCI-560 ) مانند کامیون های وارد شده توسط شرکت داتیس فرا دیزل آریا انحصار واردات کامیون داف مثلا CF105 و XF105 و XF106 می باشد . البته هیچ شرکتی در سایت داف به عنوان نماینده رسمی کامیون های داف در ایران معرفی نشده است .
شرکت اسکانیا بعد از ارائه دستگاه دیاگ VCI1 برای محصولات تولید قبل از سال 2004 ،دستگاه جدید خود را به نام VCI2 به نمایندگی هایش در سراسر دنیا تحویل داد. که با کابلUSB اتصال برقرار میکرد.بنابراین برای ارتباط با WIFIیک دستگاه به نام VCI3 به بازار عرضه کرد. برخلاف ادعای فروشنده های دیاگ اسکانیا VCI3 سرعت ارتباط VCI3 ار VCI2 خیلی پایین تر است و خرابی این محصول به مراتب بالاتر است. 99 درصد VCI3 عرضه شده در بازار ساخت چین است در صورت خرابی قابلیت تعمیر ندارد.دیاگ اسکانیا VCI3 هم برای محصولات جدید اسکانیا از جمله :کامیون و اتوبوس های (یورو 2،یورو3،یورو4،یورو5 و اخیرا یورو6) با ارائه آپدیت بروز نرم افزاری قابل استفاده می باشد .
سری جدید دیاگ ولوو که در سال 2015 توسط کمپانی ولوو به بازار عرضه شد . ایرانیان دیاگ اولین شرکتی بود که این محصول را در بازار ایران عرضه کرد. این دستگاه نسبت به مدل های قدیم سرعت ارتباطی بسیار بالایی دارد .
شرکت اسکانیا بعد از ارائه دستگاه دیاگ VCI1 برای محصولات تولید قبل از سال 2004 ،دستگاه جدید خود را به نام VCI2 به نمایندگی هایش در سراسر دنیا تحویل داد.دیاگ اسکانیا VCI2برای محصولات جدید اسکانیا از جمله :کامیون و اتوبوس های (یورو 2،یورو3،یورو4،یورو5 و اخیرا یورو6) با ارائه آپدیت بروز نرم افزاری قابل استفاده می باشد .
شرکت لانچ طبق تعهدهایی که به مشتریان خود دارد. محصول جدیدی را برای ماشین آلات سنگین ارائه کرد. سرعت ارتباطی بسیار بالا این محصول و دارا بودن ماشین آلات چینی از جمله فاو - سینوتراک (هوو - فراز - A7 ) - کاوه - کاویان - البرز - جک و ... باعث استقبال خوبی از این دستگاه مولتی برند سنگین در ایران شد .
این مدل از دیاگ مرسدس بنز بعد از ارائه دیاگ بنز C3 توسط شرکت مرسدس بنز به نمایندگی های انحصاری خود در سال 2012 تحویل داده شد. خصوصیات دستگاه C4 نسبت به C3 داشتن سیستم ارتباطی وایفای با ماشین میباشد و از لحاظ سرعت ارتباطی به مراتب خیلی سریعتر میباشد.
در زمینه کامیونت های جدید ایسوزوی که شرکت بهمن خودرو دیزل به بازار ایران عرضه کرد . سری اول آن بدون سیستم سوخت رسانی هوشمند الکتریکی بود . بعد از دو نسل از جدید ترین مدل ها را معرفی و به نمایندگی های خود دستگاه Tech2 را جهت عیب بابی تحویل داد . دستگاه Tech2 ایسوزو به خاطر پرتابل بودن و حمل راحت مورد استقبال تعمیرکاران می باشد .
این مدل از دستگاه دیاگ ولوو در سال 2010 به بازار ارائه شده است و توسط نمایندگی ها ولوو نیز بفروش رسید . ایرانیان دیاگ براساس تعهدات به مشتری این مدل دستگاه را نیز در اختیار مشتریان ولوو قرار داد .